O gargalo operacional do gate manual
Em terminais e recintos alfandegados, cada caminhão parado no gate para conferência manual de placa, contêiner e documentação é fila, é risco de erro de digitação no boletim de ocorrência, e é um ponto de vulnerabilidade frente às exigências de controle informatizado da IN 682/2006.
Muitos operadores já investiram em câmeras e leitores de OCR para outras finalidades, e resistem a um projeto novo que descarte esse investimento para implantar um sistema de gate dedicado.
Como o STR1 resolve
O STR1 automatiza a leitura de placas de veículos e códigos de contêineres no momento da entrada e saída, integrando o resultado diretamente ao registro de movimentação eletrônica exigido pela Receita Federal.
O diferencial técnico do STR1 é permitir o reaproveitamento de estruturas de OCR já instaladas no cliente — câmeras, colunas e leitores existentes — reduzindo custo de obra civil e infraestrutura nova, um ponto que a Sattra identificou como não explorado pelos concorrentes diretos do setor.
- Leitura de placas (LPR) e de códigos de contêiner em movimento
- Reaproveitamento de OCR/câmeras já existentes no recinto
- Arquitetura 100% web, multiplataforma (Windows/Linux)
- Registro de movimentação compatível com o controle informatizado da IN 682/2006
Entrega registrada
A Sattra implantou sistemas de OCR e controle de gate em recintos alfandegados como Multi Armazéns (Novo Hamburgo/RS), Porto Seco Serra Gaúcha (Caxias do Sul/RS) e Medlog MSC (Rio Grande/RS).
Segmentos que mais usam esta solução